로얄퍼플멤버스

현재 로얄퍼플XPR제품과 K&N에어필터의 콜라보이벤트를 진행중인데요
K&N에어필터에 대해 가장 많이 궁금해 하시는 부분에 대해 짚어 보도록 하겠습니다.




연료분사기를 통해 분사된 연료는 에어필터를 통해 들어온 공기와 혼합되어 흡기밸브를 통해 실런더로 유입되는데요
K&N에어필터는 습윤식필터이며 필터에 도포되어 있는 오일이 흡기라인을 통해 연소실내부로 유입되면
문제가 될수 있다는 우려 입니다.

K&N필터가 세계 최고의 성능을 자랑하는 퍼포먼스 필터지만 모든 여건의 사용자를
100% 만족시키지는 못하는 점은 분명합니다.


K&N에어필터의 장점은 제품설명에 장황하게 기술되어 있는지라 간략하게 정리하자면
1. 흡기량이 많아져서 출력과 토크가 상승
2. 여과율이 높아서 미세먼지까지 걸러주는 능력이 뛰어남
3. 오래도록 사용한다면 순정형 필터와 경제성에서 비슷
(K&N필터 본사에서는 경제성이 오히려 뛰어 나다고 하지만... 한국의 실정은 조금다르다고 보여집니다^^)


K&N필터의 단점은

1.오일이 도포된 습윤식 필터인 관계로
여과율이 건식필터보다는 상당히 높은 편입니다. 그러다 보니 건식필터에 비해 먼지가 쌓이는 시간이 짧아져
필터링의 수명이 건식보다 떨어진다는 지적인데... 이부분은 단점이라 보기는 힘들듯 합니다.
K&N에어필터는 세척으로 지속적인 재사용이 가능한 필터인 점을 감안한다면 필터링의 수명에 의한 경제적인
손실은 의미가 없을듯 합니다.

2.초중속구간에서는 소위 허당구간이 있고 필터의 성능이 일반 순정필터와 대동소이하다는 점입니다.
이 단점은 많은 분들이 지적하시는 부분인듯 한데요... 사실 이부분에 대해서는 K&N필터의 선택기준이라고 보여집니다.
저희가 XPR제품과 콜라보이벤트를 진행하는 것도 같은 맥락이라 보시면 됩니다.
K&N에어필터는 고속주행이 많으며 드라이브를 즐기시는 분들께 적합한 제품이며 출퇴근 시내주행 위주의
오너분들껜 사실 적극적으로 권장해드리지는 않습니다. 다만, 주말에 드라이브를 즐기시는 분들이시라면
선택은 개인이 결정하셔야 할듯 합니다^^;;;;
평소에는 순정필터..장거리여행시는 K&N필터를 장착하시는것도 방법일듯 한데요
저 같이 게으르니즘에 쩔어 있다면... 조금 귀찮을듯.... 하네요^^;

3. 오일이 연소실로 유입되는 염려는 충분히 우려될만한 부분입니다. 하지만 순정상태 차량의
블로우바이가스로 오염된 오일이 트로틀바디나 흡기라인쪽으로 유입되는 양에 비하면 상당히
미미한 정도라고 전문가들이 지적하고 있습니다. 또한 세척후 오일링시 제품별로 표기된 오일링량을
꼭 준수하시는것이 좋습니다. 엔진오일, 오일첨가제, 연료첨가제.. 케미컬관련 화학제품등의
과용은 나쁜결과를 보여 줄 확률이 높습니다.

오늘도 즐거운 드라이브 하시길 바랍니다~^^