로얄퍼플멤버스

안녕하세요 나원준님 반갑습니다^^*
C30 2.0이 D4라면 5리터 정도 소요되는것으로 나오는데요
C30 D3도 2.0이라 자세한 부분은 구매하실때 오너메뉴얼의 Repair 부분을 참조 하셔야 할것 같습니다.
메뉴얼상에 순정점도도 표기되어 있으니 한번 살펴 보시기 바랍니다.^^
정확한 오일량을 댓글 달아주시면 많은 도움이 될듯 합니다 ^^;;

EBI오일은 엔진오일입니다.
길들이기 전용으로 사용하시면 되구요 3,000~4,000킬로정도 타시고
스트리트제품군이나 HPS제품군으로 교환 하시면 됩니다.
EBI오일의 점도는 10W30입니다.

점도는
HPS 5W30
HPS 10W30
STREET 0W40
에서 선택하시는 것이 좋을듯 합니다.
EBI가 10W30점도니 길들이기 하시면서 점도를 경험해보시고
이후 점도를 선택하시는데 참조 하시면 될듯 합니다.

감사합니다.

만약 제 차라면..
돈이 여유가 된다면 10w30 ebi 오일로 2500~3000km정도 2000rpm 미만으로 서서히 주행하다가,
내년 봄과 여름넘어갈 쯔음 해서 hps10w40 으로 교환해줄 것 같습니다 ^^

답변 감사합니다 사브 레어차량 타시네요.
제차도 단종되어서 12년도 이후로는 못보는 차종이니 저도 레어겠죠?ㅋㅋㅋ

암튼 hps 썻었는데.. 맘에들어서 에비 찾고있슴당.. 스티카 붙였던 -_- 엠디는 ...처분시켜야하는데 ㅋㅋㅋ
담에 주문할때 잘해주세요 운영자님 ㅋ

EBI오일도 쓰신분들의 평가가 좋은 제품입니다.
후회하지 않으실거라 생각 합니다^^

ebi는 엔진보호오일이 아니라 효과적인 마모를 촉진하는 오일아닌가요?? 모르겠네 ^^;;
전 v40알아보고 있는데.. c30유저분을 보네요~

신차의 경우 엔진내부의 부품들이 거친표면상태인데요...계속주행을 하면 길들이기가 이루어져 퓨면이 매끄럽게 처리되면서 실린더등에 유막을 형성합니다.
하지만 일반적인 엔진오일들이 엔진내부의  캠샤프트와 밸브등 특정 회전부품에 대한 유막형성등 보호기능이 취약한 편입니다.
EBI는 신차 엔진내의 캠샤프트와 밸브등의 회전부품에 강력한 밀봉기능을 제공하여 엔진의 내구성 및 성능을 지속적으로 유지해 줍니다.
언더코팅과 유사하다 할까요??^^

EBI의 적용은

신차
3년이상 5~6만킬로이상  광유로 관리된 차량
5년이상 10만킬로이상 합성유로 관리된 차량
등에 적용하는것이 좋습니다.

퍼플님..댓글보니 궁금한 게 더 생겼어요

EBI는 신차에만 적용하는 게 아니네요?

제 차량이 5년 8만키로 가량 합성유로 관리한차량인데요.. 여기에 써도 적합하다는 말씀이신가요!~? 10만은 안넘었지만... 

EBI에 대해 요약 하자면

1  Break In  : 길들이다

2. 로얄퍼플사의 엔지니어들은 기존의 합성유(로얄퍼플스트리트제품포함)는
엔진내의 실린더등은 보호되지만 회전부품에 대한 보호능력이 약하다고 합니다.

3. 신차의 경우 엔진길들이기 오일은 엔진의 회전부품들에  2가지 정도의 작업을 수행하는데
 - 표면을 매끄럽게 처리
 - 강한실링(유막) 형성

4. 2가지 기능중 강한실링(유막) 형성은 일정기간이 지나면 약화 되므로 주기적으로 실행해 주면 엔진의 내구성과 성능에 상당한 영향을 미칩니다.

5. 브레이크인 오일은 베이스오일이 정제된 광유이기때문에 무리한 주행과 긴 주행은 주의 해야 합니다.